探讨我国汽车延保服务市场
汽车延保，即汽车延长保修服务，是指车辆在原厂保修到期后，消费者同汽车延保提供方签订延保合同并支付相应的费用，即可获得延长车辆的保修年限或里程，在车辆正常使用过程中，如出现故障，即可享受在规定的维修点进行免费维修或者更换零部件的服务。汽车延保与原厂保修的区别如表1所示。
目前，国内汽车延保按提供方不同可分为三大类：一、汽车制造商所开发出来的延保业务。汽车制造商一般通过自身的汽车金融子公司来提供延保服务，或者让第三方专业的延保公司为其设计延保产品；二、经销商单独提供延保服务。大的经销商集团一般与国外专业的延保机构合作，设计集团专属延保方案；三、专业延保机构或者称为延保第三方。外资延保公司，如新可安、美延等。国内专业的汽车延保公司，如北京华奥、万高延保等。还有一些大型保险公司也陆续涉足汽车延保领域。三种提供方的区别如表2所示。
汽车延保将带来多方共赢
汽车延保提供了一个为汽车这种大宗产品保值并保质的平台，无论对消费者还是经销商而言都是有利的。
探讨我国汽车延保服务市场
对于消费者而言：1. 汽车在过了原厂保修期、三包期后，各种零部件损坏的隐患增大，汽车延保刚好为消费者提供了这样一颗定心丸，特别是发动机、变速器这样的大零部件在正常使用过程中出现故障。2. 汽车延保相对灵活，可根据自身情况选定延保方案，购买部分延保或者全额延保，费用较划算。3. 购买汽车延保，一方面可随车出售，另一方面可体现车辆保养、维修一直在正规场所，有据可查，进而提高车辆残值。4. 促使消费者有信心购买高端汽车产品或非中规车渠道的进口车，当质保期过后，养车费用剧增的风险能转嫁与规避。
对于经销商而言：1. 稳定了客源。消费者购买延保后，大多会继续在原厂经销商处保养、维修，提高了客户忠诚度。经过几年的精心维系，客户慢慢养成返厂维修的习惯。2. 延长保修，有利于经销商零配件的销售，延保公司的买单直接保证了经销商的利润。
国内汽车延保发展缓慢
汽车延保对于消费者和经销商都是有利的，可以说是多方共赢。同时，我国汽车保有基数大，汽车销售量还在稳定增长，汽车延保市场需求很大。那么，为什么汽车延保在我国发展缓慢呢？通过归纳，有三大原因：
首先，我国汽车延保行业不成熟，尚处于在摸索阶段。这主要表现在：1. 汽车延保法律法规的缺乏。同样新兴的汽车美容改装行业，我国即将推出专门的法律法规来约束，而汽车延保的相关法律尚未涉足。2. 缺乏行业规范和监管制度，不能保证汽车延保行业的有序竞争和稳定发展。
其次，消费者对汽车延保接受度低，延保普及性差。汽车延保对于消费者益处很多，但是消费者对于汽车延保了解得不多，搞不清楚具体内容，甚至连有些保险公司员工自己都不知道汽车延保这块业务，这就需要各方加大对汽车延保知识的普及。
再次，汽车延保产品提供方各自存在缺陷，有经验的没有数据，有数据的没有经验，导致延保产品设计不合理，价格虚高。1. 对于整车厂而言，拥有本品牌汽车零部件损耗的数据，但没有汽车延保定价、销售模式、理赔方案、经销商部署安排的经验，设计出的延保产品并不能很好地吸引消费者。同时，没有不同于自身品牌车辆数据，并不能根据不同层次的车辆设计不同类型的产品，局限性大。2. 外资延保企业。拥有国外较先进的延保产品设计方案，但是由于缺乏我国汽车相关的数据，延保产品往往是将国外的产品套用在我国市场上，不合理性会愈加明显。3. 国内汽车延保企业。拥有本土化优势，但是既缺乏汽车维修数据又缺乏专业延保公司的经验。
探讨我国汽车延保服务市场
经营对策需因地制宜
根据目前我国汽车延保行业普遍存在的问题，延保提供方应该从客户的角度出发，达到客户和提供方真正共赢的局面。对于不同的汽车延保服务提供商应该采取不同的策略。
对于整车厂开发的汽车延保产品而言：1. 应该充分利用自身的渠道优势：销售和售后网络相对成熟，提高自身延保服务标准。2. 利用自身拥有的汽车维修技术、零部件质量、索赔记录等数据，站在客户的角度上设计出具有吸引力的汽车延保产品。3. 学习国外汽车延保厂商在汽车延保产品设计上的经验，并将其优势揉合在自身的汽车延保产品上。
对于专业的汽车延保机构而言：1. 初期可以采取扩大与整车厂或经销商集团合作，利用他们拥有的渠道和大数据，根据自身经验设计出合理的延保产品，打开市场。2. 关注整车厂和经销商在汽车延保产品的设计和变化，对于自身的汽车延保产品追求差异化制胜。3. 利用自身的经验可主攻二手车板块，二手车保有量很大，加上二手车市场本身并不规范，对于二手车质保、延保的呼声始终不断，需求性更大。4. 关注因汽车反垄断所带来的新商机——“汽车平行进口”的非中规车，这里更需要汽车三包与质保、延保的产品，有很大的需求空间。
我国汽车延保服务是个新兴的服务项目，各个方面都需要进一步的完善和规范，我们也看到其市场容量是巨大的，解决好汽车延保产品存在的发展障碍，即可从竞争者中脱颖而出，赢得消费者更多的肯定，汽车延保服务也将能够健康、可持续地稳定发展。
作者： 同济大学汽车学院陈荣章 葛纹君 来源： 东方汽车网2014年11月18日
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